313系1700番台のところも参照してください。 基本的には同じです。 Wパンタ部分の配管関係はいつもの感じにするので、クハの屋根を使用し、パンタ部分のビート、 屋根中央の部分も削っておきます。
	クモハのパンタ台座部分を屋根ごと移植します。
	ヤスリがけをしておきます。
	配管を設置していきます。 1700番台と基本的には一緒です。 屋根中央に列車無線アンテナが付くので、プラ板で台座を設置しカトーの台座なしアンテナを塗装後取り付けます。
	違う角度から。
	配管設置部分の屋根の裏は配管止めなどが、飛び出してくるので、車体側をある程度の強度が残るよう削っておきます。
	今回は妻面側も本格的にしてあります。
	やっと出番がきました。 バルディローズ214　中部地区ドアボタン(電車)を、車体にはみ出さないよう、瞬間接着剤をチョン付けして貼っていきます。 ワンマン出入り口表示部分は、ガンダムマーカースミ入れ用(黒)で塗っておきます。
	車体はそのまま、屋根だけ塗装します。 屋根を残して車体をマスキング。
	塗装はGM３５ダークグレー、配管にねずみ色と黒を筆塗りし最後に艶消し。 妻面配管部分はGM８シルバー(近似)を筆塗りしてあります。
	先頭部分のみTN化します。 カトーカプラーを撤去
	ステップを避けるよう、TNを右のように加工します。
	穴をあけ、プラ丸棒引き延ばし線で車体に瞬間接着剤で強制接着します。 動力台車に、あたらないよう微妙な調整が必要になります。
	スカート、ホロなどを最新のアッシーパーツに交換しています。 その他は、完成画像で。