電連付き　2両分 電連なし　2両分 制作できます。
	パーツ全体を耐水ペーパー800番で磨きます。 金属パーツは、酸化膜などの汚れが付着しているため、磨かないと接着剤や塗装が剥がれやすくなります。 下地処理として必ず実施します。
	パーツを切り離し、前面部分を指で軽く曲げます。 曲げ用の線がある方が裏になります。曲げ方向に注意してください。
	曲げ用の線が、車体の内側部分になるまでを前面部分の曲げの参考にします。
	2枚を貼り重ねて瞬間接着剤で接着します。
	スカート側面部分と車体に取付ける横梁部分をエッチングベンダーで曲げます。
	組み立て完成です。 完成品車両に取り付ける場合は、プライマーと塗装後、ゴム系接着剤で取り付けます。 床下のあたる部分は一部削除などの加工が必要です。
	改造全塗装派の方は強度が上がるので車体へ取付推奨です。 瞬間接着剤を使用します。
	前面部分の曲げ具合の参考画像です。
	トミーHG103系完成品のTNカプラー(JC6336)ジャンパ栓受けは大き目なので、加工します。 TNカプラーは0336に交換 009　KE70ジャンパ栓 を使用します。 こちらも大き目なので周囲を削って小さくします。
	TNカプラーについているジャンパ栓受けをカットし、補強用のプラ板ｔ0.5を床下側へ取付てから、加工したジャンパ栓受けを取り付けます。
	仮組みです。