115系静岡S8編成
クモハ115
1523
モハ114
1171
クハ115
188
屋根にクーラー補強板を貼り付けます。

バルディローズ901
後ろから
クモハ・モハ
29 82ミリ
クハ
35.5 75ミリ

隙間が気になるので瞬間接着剤で埋めます。
ひたすらヤスリがけ

補強板もキサゲで磨いておきます。
列車無線アンテナから線が出ているので0.2真鍮線と割りピンで再現
クモハの側面行先は準備工事再現なので、一度プラ板で埋めてバルディローズ217サボβのHゴム再現パーツを瞬間接着剤ハケ塗りタイプで接着、はみ出た部分はヤスリで修正しておきます。
貼り付け完了
トレジャーTTP107Dジャンパー栓を取付けますが、そのままだと少し出すぎな感じになってしまうので、板ヤスリで画像のように削っておきます。
仮組み

イイ感じです。
ワイパーを別付けにするため、もとのモールドを削り耐水ペーパーの800〜2000で磨きコンパウンドでさらに磨きピカピカに。
渡り板が別パーツになるため、ホロ側に付いている渡り板は削っておきます。
塗装です。

デカライト・渡り板をモリタ黄カン色で、車体もミッチャクロンマルチ後同黄カン色を吹き付けます。
先頭車マスキング後Fモデル緑2号
中間車も同様に


(下から5ミリ、上サボ合わせ)
ジャンパ栓ステップに色差し、はみ出た部分をタッチアップしておきます。
主にくろまやさんインレタ貼り付け
インレタを保護するためGM44半光沢を吹きつけ後、屋根をマスキング。

屋根はダークグレーにつや消しといつもの感じで。

ちなみにクーラーはバルディローズ901を使用しますが、各メーカーで大きさが違います!
一応比較画像を貼っておきます。
左GM
中バルディローズ
右TOMIX

渡り板、ホロ、ベンチレーター、列車無線アンテナ、信号炎管、パンタグラフ
クーラー、ステッカーなどを付けて完成。

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