どうせだから、静岡に1本しかいなかったWパンタ車B8編成も作りましょってことになって制作追加。

低い屋根部分を少し削ります。

切り継ぎます。目印のマスキングテープ。
バッサリ
少し長めにバッサリ切って少しずつ車体の長さになるよう調整します。
瞬間接着剤で接着
ヤスリがけをして、加工部分をねずみ色でチェック。
クーラー台座、パンタ台座を取り付け後、配管台座を取付けます。

パンタ台座富士川7012
配管台座バルディローズ802
パンタ間の配管は0.4真鍮管に0.2真鍮線を入れ、資料画像を見ながら曲げていきます。
割りピンで配管取付
増設側パンタグラフ寄りは、作用管のみ付きます。0.2真鍮線
その他配管は、B5編成と一緒です。
配管取付完了

いい感じですね。
別角度から
列車無線アンテナの線を0.2真鍮線と割りピンで再現。
前面、妻面手すりなどを付けて加工終了

みんな「知り合い」さんがやってます!すごいですね・・・気力が

塗装は、115系S8編成と同じ行程です。
115系静岡B編成
クモハ115
2008
モハ114
2608
クハ115
2029

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B8