４８５系しらさぎ

各車の加工

仕事の都合で名古屋駅へ、４番線に止まっていたのがＹ２２編成でした。時間があったので編成を見ていたらすべて違う形式で組成されているではないですか！いろいろ調べていけば米原での増結編成まで！これはぜひ物にしたいと思い作成に踏み切りました。

材料

当然トミーのスーパー雷鳥基本増結セットと東京堂クモハ４８５−２００レジンキットです、貫通タイプは４８５系特急電車セットも使用しています。
材料仕入れの関係から基本２本増結１本を作成することになりました。

共通加工

ベンチレーターが一体成型のためすべてトミーの分売パーツに交換（基本編成で４２箇所！）車体のハッチふたみたいなやつはすべて削除、車端の手すりはすべて埋めてあります（一部の編成には残ってたみたいです）側面方向幕はＰＮ４１１タヴァサ新型国電セットＡのパーツに東京堂クモハ４８５−２００に付いていたスッテカーを貼ってあります、全車にＴＮカプラーを装備しています。

塗装

雷鳥塗装の帯と国鉄色は赤をシンナーで落とし加工したところを含め車体を６００番の耐水ペーパーでしっかり磨いて下地を作り台所洗剤でしっかり洗いますエッチングパーツ部分にはメタルプライマー（モデラーズを使用しています）を筆塗り、次にＧＭねずみ１号を吹いて段差がないか等チェックしてから本塗装です（基本中の基本でこれがしっかりできていないときれいに塗れませんよ）
いろいろ悩んだ結果（缶スプレー派）調色をしてスプレーワークで塗装しました。
白はＭｒ１＋Ｍｒ６９を２：１に少量ＧＭ２１、青はＧＭ１６＋Ｍｒ６５を３：１（ちょっと青が濃いから２：１でもいいかも）
オレンジはＭｒ１０９に少量のＭｒ５９です（二度と同じ色はできないでしょう、だから調色は嫌い！）
オレンジ→白→青の順に吹いています。
オレンジ帯は０．６ｍｍ青帯は上６．５ｍｍ（雨樋から２ｍｍとしてあります）と下１ｍｍ前面はフリーハンドです。
オレンジと青の間は０．５ｍｍ
屋根はＧＭ３５クーラーベンチレーターはＧＭ９を缶スプレーでつや消しクリアーを吹いています。
床下はサハの床下をいじったのでつや消し黒、スカートはＧＭ９、台車・ＴＮは未塗装。

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Ｙ２１

Ｙ３

Ｙ１２

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